Welt von RECARO.
RAEDER MOTORSPORT & MANTHEY-RACING.

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RAEDER MOTORSPORT & MANTHEY-RACING.

Raeder Motorsport wurde im Jahr 2001 von den Brüdern Nicolas und Martin Raeder gegründet. Seit der Gründung bis heute verbindet die beiden Raeder-Brüder und RECARO eine lange gemeinsame Geschichte und tiefe Freundschaft.

Bereits im Gründungsjahr setzte Raeder Motorsport einen Honda Accord Type R bei der Langstreckenmeisterschaft am Nürburgring - mit RECARO Rennschalen ein. Das Highlight war die Teilnahme am 24-Stunden-Rennen am Nürburgring – neben Nicki Raeder war u.a. Martin Putsch (Inhaber der Keiper Recaro Group) am Start.

2003 setzte Raeder Motorsport für die Keiper Recaro Group auf dem Nürburgring u.a. einen Porsche 996 GT3 RS ein – pilotiert von echten Motorsport-Größen wie z.B. Frank Stippler. Die rot-blauen Fahrzeuge sind noch heute bei den Fans sehr bekannt.

Mit dem Aufbau einer Abteilung für Straßenfahrzeuge im Jahr 2008 erweiterte sich das Portfolio des Unternehmens. Seither bietet Raeder Motorsport individuelle Detaillösungen für Fahrzeuge aller Marken zum optimierten Einsatz bei Trackdays und Fahrveranstaltungen.

Der Sensationssieg des Audi TT RS von Raeder Motorsport beim 6h ADAC Ruhr-Pokal-Rennen 2011 weckte schließlich das Interesse von Olaf Manthey und der Kontakt zwischen den beiden Firmen intensivierte sich. Im Jahr 2013 kam es zur Fusion mit der Manthey-Racing GmbH, darin ist die Raeder Automotive GmbH als die Marke „Raeder Motorsport“ aufgegangen und gilt nach wie vor als Geheimtipp in der Ringszene – besonders bei individuellen Fahrwerksabstimmungen, Komplettumbauten zum Ringtool und Fahrzeugrestaurationen.

Mit 55 Gesamtsiegen ist Manthey-Racing das erfolgreichste Team in der VLN/NLS seit 1977. Gemeinsam mit Porsche stellte das Meuspather Unternehmen im Juni 2021 einen neuen Rekord auf der Nürburgring-Nordschleife auf. Der Porsche 911 GT2 RS mit Manthey Performance-Kit ist mit einer Rundenzeit von 6:43,300 Minuten schnellster straßenzugelassener Sportwagen in der Grünen Hölle.

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EVE SCHEER.

Seit nunmehr 15 Jahren ist Eve Scheer als Moderatorin auf den nationalen und internationalen Bühnen dieser Welt zuhause.

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TITUS DITTMANN.

Titus Dittmann ist viele: Skateboard-Pionier, Unternehmer und Seriengründer, Rennfahrer, Ex-Studienrat, Jugendlobbyist, Keynote Speaker, Uni-Dozent, Medienliebling und vor allem: Social Entrepreneur und Anstifter.

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SIDNEY HOFFMANN.

Sidney Hoffmann gehört aktuell zu den bekanntesten Petrolheads, Auto-Tunern und TV-Moderatoren in Europa.

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ARMIN SCHWARZ.

Aktuell kümmert sich Armin um sein Baja-Projekt in der USA SCORE Offroad Racing Series und um seine legendäre Rally & Driving Experience in Finnland!

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GUERLAIN CHICHERIT.

Guerlain wurde in Paris geboren, wuchs aber in den schneereichen Bergen von Tignes auf. Schnell wurde er als extrem zielstrebiger, dynamischer und engagierter Fahrer auf den Skipisten bekannt.

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ELLEN LOHR.

Ellen Lohr ist eine echte Motorsport-Allrounderin und war in ihrer über 30-jährigen Karriere in fast allen Kategorien des Rennsports. Sie gehört zu den bekanntesten und erfolgreichsten Motorsportlerinnen weltweit.

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LUCA ENGSTLER.

Luca Engstler, geboren am 8. März 2000, ist eines der vielversprechendsten deutschen Rennfahrertalente.

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SVEN QUANDT.

„Unsere Piloten sitzen teilweise über acht Stunden im Auto. Jeder, der so lange in seinem Pkw unterwegs war, weiß, wie man sich nach so einer Fahrt fühlt. Damit unsere Crews eine perfekte Leistung zeigen können, muss der Sitz perfekt passen.“ Der Mann weiß, wovon er spricht.

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REMMO NIEZEN.

Remmo Niezen ist ein Urgestein der internationalen Drift-Szene. „Big Remmo“ begann 2000 mit dem Rennsport.

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FRANK STIPPLER.

Nachdem Frank Stippler seine motorsportlichen Ambitionen erkannt hatte, folgte über mehrere Zwischenstationen in diversen Tourenwagenserien 1997 der Aufstieg in den Porsche Carrera Cup.

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KAROLINA PILARCZYK.

Die Polin Karolina Pilarczyk ist der stets gut gelaunte Sonnenschein in der Drift-Familie und posiert nach einem guten Lauf schon mal in großer Jubelpose auf dem Dach ihres Autos.

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WALTER RÖHRL.

Walter Röhrl ist einer der besten Rallyefahrer aller Zeiten. Ford, Opel, Fiat, Lancia, Audi oder Porsche – gewinnen konnte er mit jedem Auto. Einmal im Leben wollte er bei der Rallye Monte Carlo auf dem Siegertreppchen stehen. Es gelang ihm vier Mal.

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UWE ALZEN

Das Motorsport-Gen wurde Rennprofi Uwe Alzen schon in die Wiege gelegt.

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DANI CLOS.

Dani ist ein erfolgreicher Rennfahrer im LMP2-Auto und ist zum größten spanischen Auto-Influencer aufgestiegen.

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VINCENT KOLB.

Mit 14 Jahren fing der Rennvirus bei Vincent an und ist seitdem kaum zu stoppen - 2018 erfolgte der Aufstieg in die Königsklasse der GT3 Fahrzeuge.

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VICTOR SMOLSKI.

Zwei wichtige Begleiter im Leben von Victor Smolski ist die Musik und der Rennsport. In beiden Bereichen ist er mit voller Leidenschaft im Einsatz.

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ROMAIN DUMAS.

Sein Spitzname könnte „Marathon-Mann“ sein. Der gebürtige Franzose Romain Dumas hat sich im Langstrecken-Rennsport und als Allround-Fahrer etabliert und ist weltweit im Motorsport erfolgreich.

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TIMO GOTTSCHALK.

Der Brandenburger Timo Gottschalk ist einer der bekanntesten Rallye-Co-Driver. Seine ersten Erfahrungen im Rally-Motorsport machte der Ingenieur für Fahrzeugtechnik 1995.

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JAKUB PRZYGONSKI.

„Kuba“ kam erstmals 1998 durch den Motorcross mit dem Motorsport in Verbindung. Bis 2015 war er auf den Rennstrecken mit dem Motorrad unterwegs, wurde unter anderem „Best Rookie“ und mit Platz 6 bester polnischer Motorrad-Fahrer bei der Rallye Dakar.

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TIMO BERNHARD.

Die Liste seiner Erfolge ist lang. Ganz oben stehen die Siege bei allen großen Sportwagen- Langstreckenrennen: 24 Stunden von Le Mans und 24 Stunden Daytona, 12 Stunden von Sebring, auf dem Nürburgring holte Timo Bernhard sogar fünfmal den Gesamtsieg beim 24- Stunden-Rennen.

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