Advanced Racing Seat > 70 g
FIA 8862-2009

Gültigkeit: Homologation gilt für zehn Jahre.

Umfang: Sitzunterbauten inklusive starrer oder flexibler Adapter werden als Teil des Gesamtsystems Sitz mit homologiert.

Art der Tests: Durchführung von quasi-statischen Tests, um kontrolliert dosierbare Belastungen, exakt reproduzierbare Testanordnungen und präzise Ergebnisse sicherzustellen. Nicht nur Beschädigungen, sondern auch starke Verformungen würden zu einem negativen Testergebnis führen.

Deutlich erhöhte Testanforderungen gegenüber 8855-1999:
Drei aufeinanderfolgende Tests mit Kräften zwischen insgesamt 32 kN (ca. 3,3 Tonnen) und 60 kN (ca. 6,1 Tonnen):

1. Seitlicher Belastungstest: 1 x 32 kN
(ca. 300 % erhöhte Gesamtbelastungen gegenüber FIA 8855 im  Becken-, Schulter- und Kopfbereich der Rennschalen).

2. Belastungstest gegen die Fahrtrichtung: 1 x 35 kN
(ca. 200 % erhöhte Belastungen)

3. Stauchtest: 2 x 30 kN
Der Sitz muss eine Energie in Höhe von 1 kJ absorbieren, wobei die aufgebrachte seitliche Belastung im Schulterbereich eine Kraft von jeweils maximal 30 kN nicht übersteigen und die vorgegebene Deformation der Rennschale nach innen in Summe nicht über 200 mm liegen darf.

Brandschutz:
Verbesserter Brandschutz nach ISO 3795 von 75 mm/min.