KTM
X-BOW GT2

ULTIMATE TRACK WEAPON

Wird angeboten als: Serienausstattung

Leistung und Puristik, vereint mit einzigartigem, extremem Design, gewappnet für die Abenteuer auf den legendärsten Rennstrecken der Welt - der neue KTM X-BOW GT2 setzt neue Standards. Den Fokus auf das Wesentliche gerichtet (Gewichtsreduktion, Leistungssteigerung, Aerodynamik, Handling), bietet er gleichzeitig zahlreiche neue technische Highlights, verbesserte Ergonomie und Bedienbarkeit sowie einen geradezu revolutionären Sicherheitsstandard. Als erstes GT Rennfahrzeug nutzt er einen Advanced Racing Seat (FIA 8862-2009) von RECARO mit „Seat Back Mounting“ und homologierter Netzanbindung.

Ausstattung

  • Einzigartig ins Fahrzeugmonocoque integrierter Schalensitz
  • Integrierte Kopfstütze mit ausgeprägtem Seitenhalt für Helmeinsatz (HANS möglich)
  • Ausgeprägter Seitenhalt im Sitzkissen- und Lehnenbereich
  • Besonders ausgeformte Schulterunterstützung
  • Karbon-Aramid-Gewebe (CFRP / AFRP)
  • Pad-System
  • Zur Verwendung eines 6-Punkt-Gurtes
  • FIA 8862-2009 Homologation mit Seat Back Mounting (für Rundstrecke)
  • Erster Advanced Racing Seat (FIA 8862-2009) mit homologierter Netzanbindung am Sitz
Bezugsmaterialien: Perlonvelours schwarz
Distribution

weltweit

Zum Hersteller (Bild: KTM)

SICHERHEIT.
SICHER SITZEN – SICHER INS ZIEL KOMMEN.

Sicherheit bedeutet bei RECARO, unseren Kunden nicht nur das Gefühl zu geben, in den besten Händen zu sein. Bei uns stehen der Schutz und die Unversehrtheit des Menschen an erster Stelle! Die Maxime, uneingeschränkte Sicherheit, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit zu liefern, um unsere Kunden überall und jederzeit zu schützen, bestimmt unser Handeln. Unsere DNA ist fest im Motorsport verankert. Wir haben bewiesen, dass wir in Sachen Sicherheit Spitzenleistungen erbringen, die regelmäßig über die gesetzlichen Standards hinausgehen. Safety first!

PERFORMANCE.
BODY SUPPORT FÜR EINZIGARTIGE RENN-PERFORMANCE.

Ein Rennfahrzeug ist nicht komfortabel. Es ist laut, hart, auf das Wesentliche reduziert. Der Sitz als größte Kontaktfläche zwischen Mensch und Maschine gibt dem Piloten in jeder Tausendstelsekunde direktes Feedback über Fahrwerk, Reifen, Bremsen, Motor und Streckenbeschaffenheit. Und ist dabei gleichzeitig so sehr maßgeschneidert, dass sich der Fahrer uneingeschränkt auf das Renngeschehen und das Fahrzeughandling konzentrieren kann. In jeder Sekunde auf der Strecke sind höchste Konzentration und totale Präsenz gefordert. Die beste Rennschale ist die, die der Fahrer gar nicht spürt. Weil sie ihn natürlich umfasst und unterstützt wie eine zweite schützende Haut. Dafür sorgen wir bei RECARO mit unserem gebündelten Wissen über die menschliche Anatomie und speziell die Wirbelsäule. Unsere Rennschalen sind ergonomisch so ausgeformt, dass sie den Menschen bestmöglich schützen und den Rücken in seiner Haltungsarbeit gegenüber allen auftretenden Kräften optimal unterstützen.

KOMFORT UND ERGONOMIE.
CLOSE TO HUMAN PERFECTION.

Ergonomisch richtig sitzen heißt auch bequem sitzen. Durch eine Vielzahl von innovativen Komfort-Features und eine perfekte Sitzkontur, die Ihren Körper optimal unterstützt, machen wir jede Autofahrt zu einem besonderen Genuss. Der Körper leistet beim Autofahren Schwerstarbeit. Das Sitzen im Auto gehört zu den ungünstigsten Sitzhaltungen, weil es den Körper zur Passivität zwingt. Je nach Strecke, Fahrstil und Untergrund müssen fahrdynamische Einflüsse wie Fliehkräfte, Verzögerungskräfte oder Vibrationen in unterschiedlichsten Frequenzen ausgeglichen werden.

Umso anspruchsvoller die Aufgabe für einen guten Autositz, denn er muss stützen und schützen: Dazu gehören eine ergonomisch ausgelegte Sitzstruktur, körpergerechte Konturen, straffe Polster, ausgeprägte Seitenführungen und individuelle Einstellmöglichkeiten. Wir sind die Experten für ergonomisches Design – und wir wissen, dass der Mensch fürs Sitzen nicht geschaffen ist – schon gar nicht für das stundenlange Sitzen hinter dem Steuer, wo kein Wechsel in die nächste, bessere Sitzhaltung möglich ist. Also muss der Sitz den Körper optimal abstützen und entlasten.

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