Sicherheit im Fokus: die RECARO Motorsport Roadshow auf dem Nürburgring

Sicherheit im Motorsport fängt bei den Sitzen an. Daher sollten Hobby- und Profirennfahrer bei der Qualität ihrer Rennschalen und Konsolen keine Kompromisse machen. Dies ist die Quintessenz der „Sicherheits-Offensive“ von RECARO Automotive Seating im Rennsport, die am vergangenen Wochenende im Rahmen der Langstreckenmeisterschaft Nürburgring (VLN) gestartet wurde. In der speziell für diesen Event vom Motorsportteam aus Kirchheim gestalteten RECARO Lounge am Nürburgring konnten sich Fahrer, Techniker und Verantwortliche der über 200 Langstrecken-Rennteams aus erster Hand über die aktuelle RECARO Produktpalette informieren. „Unser Angebot wurde von den Teams gerne angenommen“, erklärt Romi Doser, Senior Manager Communications bei RECARO Automotive Seating. „Mindestens genau so wichtig wie die Vorstellung unserer aktuellen Produkte war es, direkt die Anregungen der Fahrer, Mechaniker und Teamchefs für weitere Optimierungen sammeln zu können, das ist ein wichtiger Input für die weitere Produktplanung.“ „Gran Turismo“ fährt RECARO: Im Rahmen des Rennens wurde auch die neue Unterstützung von RECARO Automotive Seating für das Team von Motorsport Schulze offiziell unter Dach und Fach gebracht: Ab sofort wird der Nissan GT-R des Teams mit dem RECARO Topmodell – der Rennschale RECARO P 1300 GT – ausgestattet. Einer der Fahrer des Teams ist kein geringerer als Kazunori Yamauchi. Der schnelle Japaner ist nicht nur Vizepräsident von Sony Computer Entertainment, sondern gilt auch als „Mastermind“ des Kult-Rennspiels „Gran Turismo“. Es wundert daher nicht, dass der bekennende Nordschleifen-Fan Yamauchi nicht nur die „Grüne Hölle“ als eine der Strecken in sein Referenz-Videogame mit aufgenommen hat, sondern auch jede Gelegenheit nutzt, eigenhändig auf dem Kurs in der Eifel um Punkte zu fighten. Dies kann er nun mit dem maximalen Sicherheitsniveau einer RECARO P 1300 GT tun. Die Rennschale wurde zudem mit Hilfe der austauschbaren Polsterpads genau auf die Ergonomie der einzelnen Fahrer des Teams angepasst. Mehr: www.recaro-automotive.com