Die Studie FT-Bh mit einem Gewicht von weniger als 800 kg feierte Weltpremiere auf dem Genfer Auto-Salon 2012

Bei der Entwicklung konzentrierte sich Toyota auf fünf Schlüsselfaktoren: Gewichtsreduzierung, Optimierung der Aerodynamik, Antriebseffizienz, Wärmeenergiemanagement und Stromeinsparung. Kurzum, die Priorität bei der Entwicklung dieses Concept Cars lag auf Leichtbau. Neben einem kleineren Hybridantriebsstrang und einem optimierten Energiemanagement trägt auch eine Aerodynamik zur Reduktion bei. Auch RECARO unterstütze Toyota bei seinem Ziel ein Vollhybrid-Fahrzeug mit weniger als 800 kg zu entwickeln. Puristisch ausgelegte Sitze, die das generelle Designmotiv der gestreckten Strukturen ebenfalls aufgreifen. Die Sitze entstanden in Zusammenarbeit von RECARO Japan und Toyota.

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