Seit mehr als 40 Jahren ist RECARO technischer Vorreiter im Motorsport. Damals wie heute zeichnen sich unsere Rennschalen für den professionellen Motorsport durch kompromisslose Sicherheit, technische Qualität und maximale Ergonomie aus – und sind der Schlüssel für Erfolge im Motorsport. Radikaler Leichtbau, leistungsstarke Motoren, verstellbare Fahrwerke und Reifen mit extremer Haftung: Alles an einem Rennwagen ist darauf ausgelegt, an die Grenzen der Fahrphysik zu gehen. Die Konsequenzen sind im Cockpit deutlich zu spüren: enorme Querbeschleunigungen, Vibrationen, harte Stöße – und das bei voller Renndistanz, viele Stunden lang. Diese Belastung kann ein Fahrer nur mit einer guten Rennschale aushalten. Seit Jahren setzen die Profis vieler Rennserien daher auf Rennschalen von RECARO.
Das hohe Ansehen, das wir in der Motorsport-Szene genießen, ist das Ergebnis jahrzehntelanger konsequenter Entwicklungsarbeit. Dabei ist RECARO stets innovativer Vorreiter bei Technik, Sicherheit und Ergonomie. So setzte RECARO schon 1976 mit dem ersten Vollschalensitz, dem „RECARO Profi“, die Standards für Motorsportsitze in Sachen Stabilität und Sicherheit. 1996 war der „RECARO Pro Racer“ weltweit die erste Rennschale mit seitlichem Kopfschutz und revolutionierte die Sicherheit im Rennsport. Im Jahr 2002 wurden die RECARO Rennsitze für das HANS-System (Head and Neck Support) optimiert.
2010 präsentieren wir auf der Professional MotorSport World Expo in Köln die neue Rennschale „RECARO Pro Racer Ultima”. Sie bietet ambitionierten Fahrern die perfekte Sitzlösung nach dem neuen FIA-Standard 8862-2009 (Advanced Racing Seat). Der Einsatz von Rennschalen nach diesem neuen Standard ist Vorschrift in der WRC und ab 2011 auch in der WTCC. In Testversuchen hat die Pro Racer Ultima immense Belastungen von mehr als 30 Kilonewton (ca. drei Tonnen Krafteinwirkung) ausgehalten. Für unterschiedliche Einsatzzwecke bieten wir zwei Sitze an: Die RECARO Pro Racer Ultima 1.0 mit einem Nettogewicht von ca. 9,7 kg ist für den professionellen Rennsport konzipiert; für den semi-professionellen Einsatz empfehlen wir die Pro Racer Ultima.
Einzigartig ist auch, was die RECARO Pro Racer Ultima-Modelle in ergonomischer Hinsicht bieten. Austauschbare Polsterpads garantieren eine individuelle und optimale Anpassung an den Fahrer. Ergonomie ist neben der Sicherheit eines der zentralen Qualitätsmerkmale einer Rennschale, die es der viel strapazierten Wirbelsäule ermöglicht, ihren Dienst auch noch nach zig Rennsteckenkilometern zu erledigen.
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