Einzigartig: für Rennstrecke und Straße. Die neue RECARO Podium GF „Edition 24H Le Mans“ ist mehr als ein reinrassiger Schalensitz – sie stellt den absoluten Höhepunkt der Sitzentwicklung im Spannungsfeld zwischen Straße und Rennstrecke dar. Sie sorgt für ein unvergleichlich dynamisches Fahrgefühl – im Alltag und im Grenzbereich. Schließlich ist die RECARO Podium die einzige am Markt erhältliche Schale für die Nachrüstung mit einer Zulassung nach der StVZO und gleichzeitig einer FIA-Homologation. Rennsport-Technik – auch für die Straße.
Events Download Broschüre HändlersucheLe Mans und RECARO – zwei Namen, die seit Jahrzehnten mit dem internationalen Motorsport fest verbunden sind. Und die gemeinsam voller Vorfreude in die Zukunft blicken! Zur Feier des 100. Jubiläums des 24-Stunden-Rennens von Le Mans und anlässlich des 60. Geburtstags der Marke RECARO haben wir deshalb eine Limited Edition unseres neuesten Schalensitzes RECARO Podium GF entwickelt, die nicht nur durch ihre exklusive Optik, sondern auch durch ihre außergewöhnliche Performance begeistert.
1963 – 2023: 60 Jahre Marke „RECARO”
1923 – 2023: 100 Jahre 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Die ultimative Belastungsprobe. Hunaudières, Mulsanne Arnage – das 24-Stunden-Rennen von Le Mans ist die ultimative Belastungsprobe für Mensch und Maschine. Mehr als 5.000 zu fahrende Kilometer und 85 % Vollgasanteil auf dem Circuit des 24 Heures lehren einen Ehrfurcht. Den Großteil der Strecke legen die Fahrer auf dem Asphalt öffentlicher Landstraßen zurück, extrem viel Verkehr zwingt die Piloten ständig dazu, die Ideallinie neu zu bewerten. Bei Tag und Nacht. Höchstleistung kann hier nur mit Top-Produkten erbracht werden! Wie mit Rennschalen von RECARO. Mehr als 250.000 begeisterte Zuschauer machen Le Mans zu einem echten Highlight im Motorsportkalender.
Ein ganz besonderes Sitz-Erlebnis. Ergonomisch richtig sitzen heißt auch bequem sitzen. Egal ob auf der Straße oder auf der Rennstrecke. Deshalb ist die RECARO Podium GF dank unterschiedlicher Polsterpads in zwei Größen verfügbar: Größe M für mittelgroße Fahrer und Größe L für größere Fahrer. So wird die Schale an individuelle Komfort- und Platzbedürfnisse optimal angepasst. Weiterer Pluspunkt: Die Pads werden nicht vollflächig, sondern gezielt nur an den Kontaktpunkten zum Körper eingesetzt – das erlaubt eine passive Klimatisierung des Sitzes, die Luft kann zirkulieren.
1965 präsentierte RECARO auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt den Sportsitz und revolutionierte damit das automobile Sitzen. Bereits 1967 folgt der erste Schalensitz „Rallye“ mit Straßenzulassung. 1974 wurde mit dem „Rallye II“ die erste klappbare Schale für den Einsatz auf der Straße entwickelt. Der Nachfolger „Rallye III“ von 1979 sowie die 2005 eingeführte „Pole Position (ABE)“ sind bis heute Meilensteine unserer Schalensitzentwicklung.
Bitte zögern Sie nicht, uns anzusprechen, falls Sie Fragen zu unseren Produkten oder Leistungen haben. Das RECARO Serviceteam oder Ihr RECARO Partner vor Ort stehen Ihnen gerne zur Verfügung.
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