Perfekt sitzen, sicher siegen: Die Rennschalen von RECARO für den Motorsport

Maximale Performance im Grenzbereich: Auch der jüngsten Produktentwicklung von RECARO Automotive Seating können Profi-Rennfahrer hundertprozentig vertrauen. Bei der Essen Motor Show 2019 feiert der weltweit führende Hersteller von Performance-Autositzen die Weltpremiere der neuen, nach FIA 8855-1999 homologierten Rennschale RECARO Podium. Ebenfalls am RECARO Stand 3A47 in Halle 3 in Essen zu sehen: die RECARO P1300 GT LW, eine brandneue Ultraleicht-Version des Premiumprodukts von RECARO für den GT- und Tourenwagensport.

Essen, 29. November 2019 – Sie ist die weltweit einzige und leichteste reinrassige Performance-Schale, die sowohl für den Einsatz im Rennsport wie auch in Performance-Fahrzeugen auf der Straße zugelassen ist: Mit ihrem tiefen Schwerpunkt, dem ausgeprägten Seitenhalt und der signifikant ausgeformten Schulterunterstützung hält die neue RECARO Podium den Körper auch bei hohen Querkräften stabil im Sitz – und gibt dank der schlanken Schale und der straffen Polsterung mit unterschiedlichen Pad-Größen (M und L) jederzeit direktes Feedback von der Fahrbahn. Die RECARO Podium ist im GT-, Tourenwagen- und Clubsport für Fahrzeuge mit Vier-, Fünf- und Sechs-Punkt-Gurten sowie für den Einsatz von HANS-Systemen (Head and Neck Support) ausgelegt. Ohne Pads wiegt die RECARO Podium 4,3 kg, in der Ausführung Pad-Größe M beträgt das Gewicht 6,1 kg, in Pad-Größe L sind es 5,9 kg. Als erster Sitz der neu geschaffenen Kategorie „Autositz-Rennschale mit Straßenzulassung“ wurde die RECARO Podium zudem von der Aktion Gesunder Rücken (AGR) e. V. mit dem AGR-Gütesiegel ausgezeichnet. Das Gütesiegel der AGR ist eine zuverlässige Entscheidungshilfe beim Kauf rückengerechter Produkte.

Durch konsequente Optimierung des Fertigungsverfahrens und den Einsatz neuer Technologien zum neuen Niedrigstgewicht: In Essen präsentiert RECARO Automotive Seating neben dem Klassiker P 1300 GT auch die neue RECARO P1300 GT LW. Die beiden letzten Buchstaben stehen für „Light Weight“ und bedeuten in Zahlen ein um rund elf Prozent leichteres Leergewicht der neuen Schale (ohne Polsterung). Die nach FIA-Standard 8862-2009 für „Advanced Racing Seats“ homologierte Schale kombiniert höchste Sicherheitsanforderungen und individuellen Komfort. Durch ihre austauschbaren Polsterpads in drei Größen und den flexiblen Adapter zur Längseinstellung entsteht ein Maximum an individuellen Anpassungsmöglichkeiten. Sie eignet sich ideal für Wettbewerbe mit häufigen, schnellen Fahrerwechseln. Die RECARO P 1300 GT ist auch in der Ultraleicht-Version LW für den Einsatz im GT- und Tourenwagensport homologiert.

Das RECARO Rennschalen-Portfolio auf der Essen Motor Show wird abgerundet durch die Pro Racer SPG. Das Top-Produkt für alle Motorsport-Einsätze nach FIA 8855-1999 ist ausgestattet mit Kopfprotektor, schockabsorbierendem Schaum, schwer entflammbaren Bezugsmaterialien und Haftnoppenbelag im Schulter- und Sitzbereich für optimalen Halt. Die Pro Racer wurde für den Einsatz von HANS-Systemen entwickelt und ist optional in einer breiteren XL-Version für größere Fahrer verfügbar. Beide Größen sind auch in einer CFK-Variante (kohlenstoff-faserverstärkter Kunststoff) erhältlich. Mit dem FIA-homologierten flexiblen Adapter zur Längseinstellung bietet die Schale individuelle Anpassungsmöglichkeiten für unterschiedliche Körpergrößen und ist damit ebenfalls bestens für Renneinsätze mit häufigen Fahrerwechseln geeignet. 

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Pressekontakt

Romi Diana Doser
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