Garantiert FIA-homologiert.
RECARO RENNSCHALEN.

Competition Seat > 24 g
FIA 8855-1999

Gültigkeit: Homologation gilt für fünf Jahre.

Umfang: Rennschale plus starrer oder flexibler Adapter.

Art der Tests: Ausschließlich dynamische Tests.

1. Heckaufprall 20 g mit Dummy 50% (75 kg):
Test mit Dummy, vorwärts und rückwärts 15 g über 50 ms.

2. Seitenaufprall 15 g mit Dummy 50 % (75 kg):
Test mit Dummy, vorwärts und rückwärts 15 g über 50 ms.

3. Heckaufprall 10 g mit Dummy 50% (75 kg): 
Test mit Dummy, rückwärts 10 g über 50 ms.

Advanced Racing Seat > 70 g
FIA 8862-2009

Gültigkeit: Homologation gilt für zehn Jahre.

Umfang: Sitzunterbauten inklusive starrer oder flexibler Adapter werden als Teil des Gesamtsystems Sitz mit homologiert.

Art der Tests: Durchführung von quasi-statischen Tests, um kontrolliert dosierbare Belastungen, exakt reproduzierbare Testanordnungen und präzise Ergebnisse sicherzustellen. Nicht nur Beschädigungen, sondern auch starke Verformungen würden zu einem negativen Testergebnis führen.

Deutlich erhöhte Testanforderungen gegenüber 8855-1999:
Drei aufeinanderfolgende Tests mit Kräften zwischen insgesamt 32 kN (ca. 3,3 Tonnen) und 60 kN (ca. 6,1 Tonnen):

1. Seitlicher Belastungstest: 1 x 32 kN
(ca. 300 % erhöhte Gesamtbelastungen gegenüber FIA 8855 im  Becken-, Schulter- und Kopfbereich der Rennschalen).

2. Belastungstest gegen die Fahrtrichtung: 1 x 35 kN
(ca. 200 % erhöhte Belastungen)

3. Stauchtest: 2 x 30 kN
Der Sitz muss eine Energie in Höhe von 1 kJ absorbieren, wobei die aufgebrachte seitliche Belastung im Schulterbereich eine Kraft von jeweils maximal 30 kN nicht übersteigen und die vorgegebene Deformation der Rennschale nach innen in Summe nicht über 200 mm liegen darf.

Brandschutz:
Verbesserter Brandschutz nach ISO 3795 von 75 mm/min.

Das RECARO System

Alle RECARO Rennschalen sind als Komplettsysteme (RECARO Rennschale in Verbindung mit starrem oder flexiblem Adapter) nach den hohen Anforderungen der FIA homologiert. Beim FIA-Standard 8862-2009 werden die Systeme mit Kräften getestet, welche den Belastungen bei Beschleunigungen von ca. 70 g entsprechen.

Das Herzstück des Fahrens.
Die RECARO Race Collection

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