RECARO Classic LS
VOM SPORTLICHEN FAHREN UND RICHTIGEN SITZEN.

Nichts ist besser als das Original: Die Neuauflage unserer Klassiker RECARO-Sitz LS.

Wenn Sie Spaß daran haben, sich bei scharfen Kurven ein bisschen stärker ins Zeug zu legen als der gewöhnliche Autofahrer, brauchen Sie einen besonders festen Seitenhalt.

Dafür ist der RECARO Classic LS wie geschaffen: Seine betont sportliche Seitenführung im Lehnenbereich gibt Halt und Sicherheit auch in sportlich gefahrenen Kurven. Die unterpolsterbare Lordose­stütze und die individuell einstellbare Sitztiefe ergänzen den sportlichen Charakter durch eine ergonomische Entlastung der Sitzmuskulatur.

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RECARO Classic Seats.
APPROVED BY WALTER RÖHRL.

Walter Röhrl war schon immer einer der Größten. Im wahrsten Sinne des Wortes. Denn mit 1,95 m Körpergröße trägt er seinen Spitznamen „der Lange” zurecht. Um perfekt zu sitzen, hat er schon in seine ersten Rennfahrzeuge – einem BMW 2002 ti und einem Porsche 911 S – Sportsitze von RECARO verbaut. Denn schon damals war die sportliche Performance, die Qualität und die Sicherheit unserer Sitze einzigartig. Fortan gab es bei der Auswahl des Sitzes nur noch einen Wunsch: „Es muss ein RECARO sein!“. Auch in seinen Privatautos und seinen Oldtimern.

Zum Glück – denn den heftigsten Unfall seiner aktiven Zeit, 1985 bei der Rallye San Remo, überstand Walter Röhrl nahezu unverletzt. Wer sich in Extremsituationen auf seinen Sitz verlassen können muss, entscheidet sich für RECARO.

  • Übersicht Ausstattung

    • Sportliche Seitenführung im Lehnenbereich.
    • Unterpolsterbare Lordose­stütze.
    • Rückenlehne weit nach vorn klappbar für bequemen Einstieg nach hinten.
    • Individuelle Sitztiefenverstellung (480 bis 530 mm).
    • Sitzrippenpolsterung für optimale Körperanpassung.
    • Serienmäßig mit Vollpolsterkopfstütze.
    • Lehnenverstellung und Vorklappmechanik auf beiden Sitzseiten.

Das RECARO-Design unterliegt nicht modischen Gesichtspunkten, die nur allzu schnell vergänglich sind, sondern ist bestimmt von der Funktion. Für das Industrial Design zeichnet seit Jahren das Design-Team um Frank Beermann verantwortlich. Daraus beziehen alle RECARO-Sitze ihre zeitlose Ästhetik, die auch dann modern bleibt, wenn der Tagesgeschmack sich ändert.

Sie haben zudem viele Möglichkeiten, Ihrem RECARO-Sitz auch äußerlich die Optik zu verleihen, die optimal zu Ihrem klassischen Fahrzeug passt. Neben verschiedenen zeitgemäßen, besonders hochwertigen Stoffen ohne Polyester können Sie auch Leder als Bezugsmaterial wählen. Unser exklusives Sitzleder wird in Italien nachhaltig und CO2-neutral produziert.

Bezugsvarianten:
Leder schwarz/Stoff Pepita

Bezugsvarianten:
Leder schwarz/Stoff Karo

Bezugsvarianten:
Leder schwarz/Würfelcord schwarz

Bezugsvarianten:
Leder schwarz

Die Originalen
CLASSIC '80

RECARO Classic Seats.
DAS ORIGINAL.

Wenn es um klassische Fahrzeuge geht, muss das Auto so original und zeitgemäß sein wie überhaupt nur möglich. Nur zeitgenössische Umbauten und Zubehör aus der richtigen Epoche werden akzeptiert. Und wer könnte besser Sitze für Ihren Klassiker bauen, als die Marke, die schon damals die Originalsitze hergestellt hat?

Die anatomisch richtige Sitzhaltung, die jeder RECARO-Sitz ermöglicht, hilft, das Reaktionsvermögen und die Leistungskraft des Fahrers zu erhalten, und trägt wesentlich zum entspannten und sicheren Fahren bei.

„Mit einem RECARO Sitz im Fahrzeug wird das Lenkrad wirklich zum Lenk-Rad – und nicht zum Halte-Rad!” ergänzt Rallye-Ikone Walter Röhrl.

Sie werden den Unterschied erfahren!

Sicherheit.
UNSERE OBERSTE PRIORITÄT.

Sicherheit hat bei der Fertigung aller RECARO-Sitze absolute Vorfahrt. Sie ist der Maßstab, an dem sich die Qualität jedes Sitzes auch dort zu messen hat, wohin das Auge auf den ersten Blick nicht reicht: in seinem Innenleben.

Der Stahlrahmen für den Grundausbau, die Federelemente, die spezielle, energieabsorbierende Stahlkonstruktion der Rückenlehne, der auch in Querrichtung verwindungsfeste Sitzrahmen, die kräftigen Seitenbacken und die hohe Festigkeit der ganzen Struktur, die Energie wandelt und nie splittert, das alles sind gewichtige Sicherheitsfaktoren für den Insassen. Ein weiteres Sicherheitselement sind die höhen- und neigungsverstellbaren Vollpolsterkopfstützen.

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Ergonomie und Komfort.
DEN DIREKTEN KONTAKT IMMER SPÜREN.

Die Polsterung entspricht den modernsten wissenschaftlichen Erkenntnissen über die Entlastung der Körpermuskulatur. Deshalb sind RECARO-Sitze nicht zu weich – sondern bieten dem Körper eine gesunde Festigkeit, so dass der Fahrer auch bei langem Sitzen nicht ermüdet. „Ich brauche kein Sofa im Auto sondern einen Sitz, mit dem ich mich auch auf langen Strecken wohlfühle und der mich trotzdem immer das Fahrzeug direkt spüren lässt”, erläutert Walter Röhrl.

Der Klimakomfort konnte nochmals erhöht werden durch das Material und die Konstruktion des Bezugsstoffes sowie durch eine dickere Wollvliesschicht, die die Feuchtigkeit absorbiert. Besonders atmungsaktive Stoffe und Unterpolsterungen „klimatisieren” den Körper.

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