自動車用シートの多くは、パイプベッドの骨組みのようなメタルストラクチャーを採用していますが、RECAROでは、一切妥協のないホールド性・快適性・安全性などを実現するためにモノコックの構造を採用しています。モノコック構造のストラクチャーは重量に影響することから、軽量化を図って樹脂複合材の骨格を採用したモデルを長年開発し続けてきました。結果、RECARO独自の先進技術で開発したナイロン樹脂採用のSportsterなどが、北米・欧州、そして日本のあらゆる自動車メーカーで純正採用されました。
RECAROスポーツシートのハイエンドモデルがSP-X Avant。バックレストには、CFRP(炭素繊維強化プラスチック)の最も優れた成形技術オートクレーブによるカーボンバックシェルを採用しています。ニュルブルクリンクでのタイムアタックで鍛え上げられた3次元の剛性は、卓越したホールド性能と身体に掛かる負担を軽減するしなやかな強さを融合。プレミアムブランドRECAROの技術を象徴するモデルでもあります。
サーキットからストリートへ。ストリートからサーキットへ。
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