Porsche

Porsche 911 GT2 RS Clubsport

Serienausstattung

Nicht nur bei den Zweikämpfen setzen wir auf allerhöchste Performance. Auch in puncto Sicherheit ist der neue 911 GT2 RS Clubsport jeder Herausforderung gewachsen. So verfügt er schon ab Werk über einen eingeschweißten Sicherheitskäfig, eine abnehmbare Rettungsluke im CfK-Dach, eine Löschanlage, einen längsverstellbaren Recaro-Rennsitz mit individualisierbarem Padding-System, einen 6-Punkt Sicherheitsgurt, einen 115 Liter FT3 Sicherheitstank sowie Abschleppschlaufen vorn und hinten. Alles strikt nach neuesten FIA-Sicherheitsregularien.

Ausstattung

  • Zertifiziert nach FIA 8862-2009 (Advanced Racing Seat)
  • Sitzschale aus Carbon-Gewebe
  • Entwickelt für den Einsatz von HANS-Systemen, Für 4-, 5- oder 6-Punkt-Gurte geeignet
  • Kopfprotektor
  • Schockabsorbierender Schaum
  • Schwerentflammbare Bezugsmaterialien
  • Austauschbare Polsterpads: Pad-Kit M für mittelgroße Fahrer (Serienausstattung)
  • FIA-Homologation für 10 Jahre
Bezugsmaterialien: Peronverlours, Pad-System
Distribution

Weltweit

Porsche 911 GT3 Cup Typ 991 2017

Serienausstattung

Das besondere Augenmerk der Ingenieure bei der Entwicklung des 911 Cup-Fahrzeugs galt auch dieses Mal der Sicherheit der Fahrer. Sie werden durch einen speziell-berechneten Sicherheitskäfig sowie durch einen im Kopf- und Schulterbereich besonders stark ausgeformten Rennschalensitz von RECARO geschützt. Mit speziellen austauschbaren Pads kann der Sitz perfekt der Körperform angepasst werden. Perfekt mit einer Längseinstellung, die gerade bei Rennen mit Fahrerwechseln eine perfekte Pole Position für jeden Fahrer perfektioniert. Der 911 GT3 Cup ist mit über 2.600 Exemplaren seit 1998 der meistgebaute und meistverkaufte Rennwagen der Welt.

Ausstattung

  • Zertifiziert nach FIA 8862-2009 (Advanced Racing Seat)
  • Sitzschale aus Carbon-Gewebe
  • Längseinstellung
  • Entwickelt für den Einsatz von HANS-Systemen
  • Für 4-, 5- oder 6-Punkt-Gurte geeignet
  • Kopfprotektor
  • Schockabsorbierender Schaum
  • Schwerentflammbare Bezugsmaterialien
  • Austauschbare Polsterpads: Pad-Kit M für mittelgroße Fahrer (Serienausstattung)
  • FIA-Homologation für 10 Jahre
Bezugsmaterialien: Peronverlours, Pad-System
Distribution

Weltweit

Porsche 935

Serienausstattung

Der Porsche 935 (2018) ist eine Hommage an den legendären Porsche 935/78 Clubsportwagen, mit dem die Stuttgarter in den 70er Jahren zahlreiche Rennerfolge feierten. In einer Kleinserie kehrt die Rennsport-Legende mit einem doppelt aufgeladenen 3,8-Liter-Sechszylinder-Boxer-Motor zurück auf die Rennstrecke. Der Motor und die Karosserie des Kleinserien-Fahrzeugs stammen vom Porsche 911 GT2 RS. Der wassergekühlte Sechsylinder leistet 700 PS und gibt diese mittels Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe direkt an die Hinterräder ab. Umgeben von einem Überroll-Käfig nimmt der Fahrer auf Rennschalensitzen mit Sechspunkt-Gurt Platz. Der Rennschalensitz von RECARO verbessert den Halt des Fahrers und sorgt für die Beibehaltung der optimalen Position in jedem Falle.

Ausstattung

  • Zertifiziert nach FIA 8862-2009 (Advanced Racing Seat)
  • Sitzschale aus Carbon-Gewebe
  • Längseinstellung
  • Entwickelt für den Einsatz von HANS-Systemen
  • Für 4-, 5- oder 6-Punkt-Gurte geeignet
  • Kopfprotektor
  • Schockabsorbierender Schaum
  • Schwerentflammbare Bezugsmaterialien
  • Austauschbare Polsterpads: Pad-Kit M für mittelgroße Fahrer (Serienausstattung)
  • FIA-Homologation für 10 Jahre
Bezugsmaterialien: Peronverlours, Pad-System
Distribution

Weltweit

Porsche Cayman GT4 Clubsport

Serienausstattung

Auch die Sitze des 718 Cayman GT4 spiegeln seinen Rennsport-Anspruch wider. Ausgestattet mit der RECARO P1300 GT mit längseinstellbarem Adapter. Optional erhältlich die austauschbaren Pads in 3 verschiedenen Größen - für perfekten Halt und die beste Ausgangssituation für ein erfolgreiches Rennen.

Ausstattung

  • Zertifiziert nach FIA 8862-2009 (Advanced Racing Seat)
  • Sitzschale aus Carbon-Gewebe
  • Längseinstellung
  • Entwickelt für den Einsatz von HANS-Systemen
  • Für 4-, 5- oder 6-Punkt-Gurte geeignet
  • Kopfprotektor
  • Schockabsorbierender Schaum
  • Schwerentflammbare Bezugsmaterialien
  • Austauschbare Polsterpads: Pad-Kit M für mittelgroße Fahrer (Serienausstattung)
  • FIA-Homologation für 10 Jahre
Bezugsmaterialien: Peronverlours, Pad-System
Distribution

Weltweit

Porsche Cayman GT4 RS Clubsport

Serienausstattung

Auch die Sitze des 718 Cayman GT4 RS spiegeln seinen Rennsport-Anspruch wider. Ausgestattet mit der RECARO P1300 GT mit längseinstellbarem Adapter. Optional erhältlich die austauschbaren Pads in 3 verschiedenen Größen - für perfekten Halt und die beste Ausgangssituation für ein erfolgreiches Rennen.

Ausstattung

  • Zertifiziert nach FIA 8862-2009 (Advanced Racing Seat)
  • Sitzschale aus Carbon-Gewebe
  • Längseinstellung
  • Entwickelt für den Einsatz von HANS-Systemen
  • Für 4-, 5- oder 6-Punkt-Gurte geeignet
  • Kopfprotektor
  • Schockabsorbierender Schaum
  • Schwerentflammbare Bezugsmaterialien
  • Austauschbare Polsterpads: Pad-Kit M für mittelgroße Fahrer (Serienausstattung)
  • FIA-Homologation für 10 Jahre
Bezugsmaterialien: Peronverlours, Pad-System
Distribution

Weltweit

Manthey GT 2 RS Clubsport 25

Serienausstattung

Der Manthey GT 2 RS Clubsport 25 wurde in enger Zusammenarbeit von Porsche Motorsport und Manthey für Trackday- und Rundstreckeneinsätze entwickelt. Die Basis bildet der 911 GT2 RS, der stärkste straßenzugelassene Sportwagen aus Weissach. Mit dabei ist auch eine RECARO Rennschale mit individualisierbarem Pad-System und Längseinstellung.

Ausstattung

  • Zertifiziert nach FIA 8862-2009 (Advanced Racing Seat)
  • Sitzschale aus Carbon-Gewebe
  • Längseinstellung
  • Entwickelt für den Einsatz von HANS-Systemen
  • Für 4-, 5- oder 6-Punkt-Gurte geeignet
  • Kopfprotektor
  • Schockabsorbierender Schaum
  • Schwerentflammbare Bezugsmaterialien
  • Austauschbare Polsterpads: Pad-Kit M für mittelgroße Fahrer (Serienausstattung)
  • FIA-Homologation für 10 Jahre
Bezugsmaterialien: Peronverlours, Pad-System
Distribution

Weltweit

Porsche 718 GT4 ePerformance Konzept

Sonderausstattung

Mit variabler Leistung und Allradantrieb ist das Konzept für unterschiedliche Rennformate und Untergründe ausgelegt, wodurch der Rennwagen im Kundensport einen sehr breiten Einsatz bietet. Der Rennwagen soll auch weiterhin eine enge Verbindung zwischen physischem und virtuellem Rennsport ermöglichen. Im Innenraum darf natürlich eine RECARO Rennschale nicht fehlen.

Ausstattung

  • Zertifiziert nach FIA 8862-2009 (Advanced Racing Seat)
  • Sitzschale aus Carbon-Gewebe
  • Entwickelt für den Einsatz von HANS-Systemen, Für 4-, 5- oder 6-Punkt-Gurte geeignet
  • Kopfprotektor
  • Schockabsorbierender Schaum
  • Schwerentflammbare Bezugsmaterialien
  • Austauschbare Polsterpads: Pad-Kit M für mittelgroße Fahrer (Serienausstattung)
  • FIA-Homologation für 10 Jahre
Bezugsmaterialien: Perlonverlours, Pad-System
Distribution

Konzept

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