Historie RECARO
EINE AUTOMOBILE GESCHICHTE.

Für Straße und Rennstrecke: die neue RECARO Podium – jetzt auch aus Glasfaser.

1963 – 2023: Wir feiern 60 Jahre Marke „RECARO”

Das erste Modell der neuen RECARO Sportsitz-Generation: der erste vollelektrische 8-Wege-Aftermarket-Sportsitz: RECARO Sport C.

Aus dem Auto an den Schreibtisch: exklusive Performance- und Classic-Drehstühle mit Original-Autositzen: RECARO Classic LX Star, Cross Sportster CS Star und RECARO Speed Star für zu Hause und den Arbeitsplatz.

RECARO Classic Line. Mit der Neuauflage unser Klassiker, RECARO Classic Pole Position (ABE), Classic LX und LS, werden klassische Fahrzeuginnenräume perfektioniert.

Die neue RECARO Podium ist die einzige am Markt erhältliche Schale für die Nachrüstung mit einer Zulassung für den öffentlichen Straßenverkehr (ABE) und gleichzeitig einer FIA-Homologation.

Premiere der limitierten RECARO Sportster CS „Nürburgring-Edition“ – für ein einzigartiges Fahrerlebnis selbst im Grenzbereich der „Grünen Hölle“.

RECARO Automotive Seating zeigt innovative Konzepte für elektrifizierte und komfortoptimierte Nutzfahrzeugsitze – zukunftsorientiert ausgelegt für das autonome Fahren.

RECARO gelingt es als erstem Sitzhersteller weltweit, mit seiner neuen Composite-Leichtbauschale den Sitzbau zu revolutionieren.

RECARO stellt den weltweit ersten nachrüstbaren Universal-Seitenairbagsitz mit ABE für unterschiedliche Fahrzeugmodelle vor.

Neuerung im Bereich innovative Werkstoffe: Die Rückenschale des RECARO Sportsitzes A8 besteht aus Kunststoff.

Klangkomfort: Unter dem Namen RECAROfonie präsentiert RECARO eine Kopfstütze, in die Stereolautsprecher integriert sind.

Der „RECARO Schalensitz“ ist der erste sportliche Sitz von RECARO mit Straßenzulassung. Er setzt mit körpernah geformter Sitzschale, Einstellmöglichkeiten und Schaumstoffpolsterung Maßstäbe bei Sicherheit, Leichtbau und Komfort.

Präsentation des RECARO Sportsitzes: Der weltweit erste Nachrüstsitz für Automobile zeichnet sich durch seine revolutionäre Schaumstoffpolsterung und seine ausgeprägten Seitenführungen aus.

Mit seiner „Stuttgarter Carosserie- u. Radfabrik“ startet der Sattler Wilhelm Reutter die Entwicklung und Produktion von Karosserien, Innenausstattungen und Fahrzeugsitzen für Automobile in Einzelfertigung und Kleinserie.